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Autocarro con cassone ribaltabile rosso dell'euro II 20cbm SINOTRUK di ZZ3257N3247B 6x4 371hp

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Porcellana Jinan Automobile Sales Co., Ltd. Certificazioni
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Autocarro con cassone ribaltabile rosso dell'euro II 20cbm SINOTRUK di ZZ3257N3247B 6x4 371hp

Autocarro con cassone ribaltabile rosso dell'euro II 20cbm SINOTRUK di ZZ3257N3247B 6x4 371hp
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Grande immagine :  Autocarro con cassone ribaltabile rosso dell'euro II 20cbm SINOTRUK di ZZ3257N3247B 6x4 371hp

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificazione: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numero di modello: ZZ3257N3247B
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1unit
Prezzo: US$38000-USD42000/unit
Imballaggi particolari: Nudo, incerando in RO/RO o nave in serie
Tempi di consegna: 20-30 giorni lavorativi dopo il deposito o il LC
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 2000 unità al mese

Autocarro con cassone ribaltabile rosso dell'euro II 20cbm SINOTRUK di ZZ3257N3247B 6x4 371hp

descrizione
Produttore: SINOTRUK (CNHTC) Serie:: HOWO
Nome di prodotto:: Autocarro con cassone ribaltabile (ribaltatore) Modello:: ZZ3257N3247B
Tipo di azionamento:: 6X4, LHD Motore:: WD615.47, 371HP, euro II
Corpo del carico:: 5400×2300×1500mm Capacità di carico:: 25-40tons
Cabina:: HW76,1 Beth Trasmissione:: HW19710
Evidenziare:

ZZ3257N3247B

,

autocarro con cassone ribaltabile del sinotruk 20cbm

,

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Autocarro con cassone ribaltabile di SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, ribaltatore 371hp, euro II, colore rosso, 20cbm

 

SINOTRUK HOWO Camion ribaltabile, la migliore scelta per voi!

 

 

Autocarro con cassone ribaltabile rosso dell'euro II 20cbm SINOTRUK di ZZ3257N3247B 6x4 371hp 0

Modello: ZZ3257N3247B
Motore Faccia: SINOTRUK (CNHTC)
Diesel: un motore diesel diretto di 4 colpi
Modello del motore: WD615.47, limite di emissione dell'euro II
6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling, 4 colpi
Uscita massima: 371hp (273Kw) a 2200rpm
Coppia di torsione massima: 1470Nm a 1300-1600rpm
Numero del cilindro: 6
Spostamento: 9.726L
Alesato/colpo: 126/130mm
Sequenza di accensione: 1-5-3-6-2-4
Combustibile: diesel
Trasmissione Modello: HW19710, 10F/2R, cambio manuale
Inverso di rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91®
Coppia di torsione di Max.Input: 1900nm
Carrozza Carrozza del modello HW76, con il condizionatore d'aria, 1 cuccetta, MP3 radio, sistema di controllo elettrico tedesco di VDO
Asse motore Modello: HC16 (asse in tandem)
Singola riduzione centrale + riduzione del hub, alloggio fondente dell'asse.
Carico nominale (chilogrammo): 2×16000
Rapporto: 5,73
Calibro della primavera (millimetro): 1020
Passo della ruota (millimetro): 1850
Flangia introdotta: Ф180
Dispositivo differenziale: Inter ruota ed inter asse
Freno: Tamburo Ф420×185
Peso (senza lubrificanti) (chilogrammo): primo asse: 860/2nd asse: 800
Bullone della ruota (millimetro): Ф335-10×M22×1.5
Dimensione minima dell'orlo (pollice): 20
Lubrificanti (L): GL5 85W-90
Front Axle Modello: HF9
Carico nominale (chilogrammo): 9000
Angolo di guida massimo della ruota interna (°): 45
Inclinazione del perno di sterzaggio (°): 3
Angolo della curvatura (°): 1
Calibro della primavera (millimetro): 850~900
Freno: Freno a tamburo dell'aria
Dimensione minima dell'orlo (pollice): 20
Tiro Orli: 8.5-20, foro-acciaio 10
Pneumatici: 12.00R20 Tiro radiale, 10+1pcs
Direzione Servosterzo di ZF, ZF8098 di modello,
direzione idraulica con l'assistenza di potere
Rapporto: 26,2
Electrics Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra
Dispositivo d'avviamento: 24V, 5.4Kw
Alternatore: 3 frase, 28V, 1000W
Batterie: 2x12V, 165Ah
Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa
Freni Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito
Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno dello scarico del motore
Dimensioni
(millimetro)
Base di ruota: 3225+1350
Careggiata anteriore: 1939
Careggiata posteriore: 1800
Parte anteriore/sporgenza posteriore: 1500/1859
Angolo partenza/di approccio (°): 19/24
Diamention globale: 7934×2520×3390 (LxWxH)
Peso
(Chilogrammo)
Capacità di carico ammissibile: 20000-32000
Peso morto del telaio: 12030
Capacità di carico degli assi anteriori: 9000
Capacità di carico dei assi posteriori: 2×16000
Prestazione Velocità movente massima (km/ora): 90
Classificabilità massima (%): 29
Raggio di sterzatura minimo (m): 18,5
Consumo di combustibile (1/100 di chilometro): 40
Altri Contenitore di carico (L*W*H): 5400x2300x1500mm
Sollevamento del contenitore di carico: sollevamento idraulico medio
Spessore del contenitore di carico: fondo 8mm e lato 6mm
Opition di colore: rosso, giallo, blu, verde, bianco

 

 

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Gli autocarri con cassone ribaltabile di serie 6x4 di SINOTRUK (CNHTC) HOWO (autocarri a cassone) sono progettati da SINOTRUK completo con la tecnologia automobilistica più avanzata del mondo e le parti mature e affidabili dell'assemblea.

 

Telaio:

1, motore: Autocarro con cassone ribaltabile di serie di HOWO fornito di motore diesel raffreddato ad acqua turbo dell'euro WD615 II maturo di SINOTRUK, potere di cavallo che copre 266-420Ps, consumo di combustibile più in basso.

2, carrozza: La prestazione della passivo-sicurezza della carrozza raggiunge il livello avanzato del mondo, l'installazione della carrozza usa una sospensione quattro punti per rendere agli autisti la comodità movente più alta;

3, frizione: Frizione della molla del diaframma, diametro 430mm;

4, freno: Sistema di frenatura di WABCO e connettori di VOSS, più sicuro ed affidabile;

5, direzione: Sistema di sterzo di ZF, assistenza di potenza idraulica;

6, strumentazione elettrica di VDO per migliorare l'affidabilità del sistema elettrico

7, capacità di carico massima possono essere 40-50tons.

 

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Camion resistenti di SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nuova generazione più avanzata e più superiore di camion resistenti in Cina, con la marca ed il diritto di proprietà intellettuale privati, è stata sviluppata da SINOTRUK (CNHTC) applicando la tecnologia chiave del camion resistente avanzato del mondo che punta sul mercato del mondo.

 

Il camion resistente di HOWO adotta le assemblee chiave avanzate che ragionevolmente sono collegate da tecnologia avanzata. La disposizione del veicolo completo è perfetta; le assemblee principali sono armoniose, unificato ed affidabile, che fa il veicolo completo ha prestazione migliore su potere, su efficienza economica, sull'affidabilità e sulla protezione dell'ambiente.

 

Il camion resistente di HOWO è con l'aspetto di lusso e grande; è una combinazione di coraggio e migliora, solidità e l'eleganza. Punta sul livello resistente del camion del mondo sulla progettazione ergonomica come il comfortability, la sicurezza e l'accessibilità.

 

Il lancio del camion resistente di HOWO ha compreso la filosofia dell'operazione di impresa di SINOTRUK (CNHTC) di perseguire il valore ottimizzato del cliente costantemente. Farà il cliente è fiero della sua opzione corretta dalla sue forte abilità di lavoro, guarnizioni interne ed esteriori piacevoli e migliora la sicurezza, comfortability, consumo di combustibile facile da operare e basso e facile mantenere.

 

 

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1, industria estrattiva, come la miniera di rame, la miniera del ferro, la miniera del nichel, la miniera di carbone, ecc.

2, cantieri, trasportano la sabbia, la piccola pietra, ecc.

3, azienda agricola, trasportare i cereali

4, altri

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Contenitore di carico:

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Dal RO/RO o dal contenitore in serie o piano dello scaffale secondo le vostre richieste specifiche.

 

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1, l'intera garanzia del camion è di 1 anno o 50000km, base su qualunque viene in primo luogo.

2, gruppo di servizio professionale, abbastanza pezzi di ricambio per farvi a partire dalle preoccupazioni future.

3, insegnanti trainning professionisti per i vostri driver o ingegneri sulla riparazione e sulla manutenzione

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