Dettagli:
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Produttore: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Nome di prodotto:: | Autocarro con cassone ribaltabile | Tipo di azionamento:: | 6X4, LHD o RHD |
Capacità di carico:: | 40-60tons | Motore: | 371hp 420 cavalli vapore |
Cambio: | HW21712 | Asse anteriore: | HF 12 |
Asse posteriore: | AC26 | Colore: | Accordo della richiesta del cliente |
Evidenziare: | Autocarro con cassone ribaltabile diesel di Sinotruk,Autocarro con cassone ribaltabile diesel di HOWO,70 autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata HOWO |
Autocarro con cassone ribaltabile 2020 nuovissimo di estrazione mineraria di tonnellata HOWO di prezzo franco fabbrica 70 dell'autocarro con cassone ribaltabile di SINOTRUK 420hp Sinotruk Camion ribaltabile
Marca | SINOTRUK |
Anno di produzione | 2020 |
Carico nominale | 52000 CHILOGRAMMI |
Peso di bordo | 23000 CHILOGRAMMI |
GVW | 75000 CHILOGRAMMI |
Motore | Esportazione D12.42 di modello, diesel, euro 2, 11596L, 420HP/2000rpm, 6 dylinder, 1820N.m/1100-1500rpm di SINOTRUK |
Carrozza | HW7D, nessun letto di sonno |
Modello | Autocarro con cassone ribaltabile di estrazione mineraria di HOWO 70ton |
Colore | Cabina: Bianco, corpo del carico: Grigio |
Dimensione del camion | 8600x3300x4340 millimetro |
Corpo del carico |
5900x3100x1800 (33m3) Il tipo di U, il piatto di resistenza di alta usura eccellente, il fondo 12mm, due carlings inferiori del lato 8mm, su deforma il lato posteriore |
Gomma | Gomma caricata eccellente della parte anteriore 14.00R25 forte, parte posteriore 14.00-25 |
Base di ruota | 3800+1500 millimetri |
Velocità massima | 75 km/ora |
Asse anteriore | HF12, asse anteriore di SINOTRUK HOWO-12ton, freno a tamburo |
Capacità del serbatoio dell'olio | 500L |
PTO | HW70, estremità flangiata |
Pagina | 10+10 |
Sollevamento idraulico | HYVA 196 |
Sistema elettrico | pila secondaria 180Ah |
Asse posteriore | Asse posteriore resistente dell'azionamento di riduzione di SINOTRUK AC26, doppio asse di riduzione dello steyr, rapporto: 8,51 |
Trasmissione | HW21712, 12+2 ingranaggi |
Parte anteriore/sospensione posteriore | Tipo migliorato |
Sistema della presa d'aria | Filtro dell'olio standard di progetto di costruzione |
Segno | Quadro portastrumenti inglese di visione, CA, finestra manuale |
SINOTRUK ha prodotto il primo camion resistente di Huanghe JN150 8t del camion della Cina nel 1960 ed ha introdotto un progetto resistente del camion da Steyr nel 1983. Dopo che lo sviluppo rapido di molti anni, SINOTRUK inizialmente ha sviluppato una piattaforma internazionale attraverso l'elenco del rosso-chip in Hong Kong nel 2007, ha forgiato un'associazione strategica con l'UOMO che tenere un palo 25%+1 in SINOTRUK (Hong Kong) ha limitato nel 2009 ed ha introdotto una serie di tecnologie dall'esterno presto in seguito.
Al giorno d'oggi, con le superiorità in modo schiacciante nella tecnologia e nel mercato, SINOTRUK ha più grande base di fabbricazione del camion pesante della Cina diventata che ha dato un contributo notevole allo sviluppo dell'industria resistente del camion della Cina e della costruzione economica.
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