Camion del miscelatore di SINOTRUK HOWO, la migliore scelta per voi!
Camion resistenti di SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nuova generazione più avanzata e più superiore di camion resistenti in Cina, con la marca ed il diritto di proprietà intellettuale privati, è stata sviluppata da SINOTRUK (CNHTC) applicando la tecnologia chiave del camion resistente avanzato del mondo che punta sul mercato del mondo.
Il camion resistente di HOWO adotta le assemblee chiave avanzate che ragionevolmente sono collegate da tecnologia avanzata. La disposizione del veicolo completo è perfetta; le assemblee principali sono armoniose, unificato ed affidabile, che fa il veicolo completo ha prestazione migliore su potere, su efficienza economica, sull'affidabilità e sulla protezione dell'ambiente.
Il camion resistente di HOWO è con l'aspetto di lusso e grande; è una combinazione di coraggio e migliora, solidità e l'eleganza. Punta sul livello resistente del camion del mondo sulla progettazione ergonomica come il comfortability, la sicurezza e l'accessibilità.
Il lancio del camion resistente di HOWO ha compreso la filosofia dell'operazione di impresa di SINOTRUK (CNHTC) di perseguire il valore ottimizzato del cliente costantemente. Farà il cliente è fiero della sua opzione corretta dalla sue forte abilità di lavoro, guarnizioni interne ed esteriori piacevoli e migliora la sicurezza, comfortability, consumo di combustibile facile da operare e basso e facile mantenere.
| Modello del telaio: |
ZZ1257N3247W |
| Motore |
Faccia: SINOTRUK (CNHTC) |
| Diesel: un motore diesel diretto di 4 colpi |
| Modello del motore: WD615.47, limite di emissione dell'euro II |
| 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling, 4 colpi |
| Uscita massima: 371hp (273Kw) a 2200rpm |
| Coppia di torsione massima: 1470Nm a 1300-1600rpm |
| Numero del cilindro: 6 |
| Spostamento: 9.726L |
| Alesato/colpo: 126/130mm |
| Sequenza di accensione: 1-5-3-6-2-4 |
| Combustibile: diesel |
| Trasmissione |
Modello: HW19710, 10F/2R, cambio manuale |
| Inverso di rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91® |
| Coppia di torsione di Max.Input: 1900nm |
| Carrozza |
Carrozza del modello HW76, con il condizionatore d'aria, 1 cuccetta, MP3 radio, sistema di controllo elettrico tedesco di VDO |
| Asse motore |
Modello: HC16 (asse in tandem) |
| Singola riduzione centrale + riduzione del hub, alloggio fondente dell'asse. |
| Carico nominale (chilogrammo): 2×16000 |
| Rapporto: 5,73 |
| Calibro della primavera (millimetro): 1020 |
| Passo della ruota (millimetro): 1850 |
| Flangia introdotta: Ф180 |
| Dispositivo differenziale: Inter ruota ed inter asse |
| Freno: Tamburo Ф420×185 |
| Peso (senza lubrificanti) (chilogrammo): primo asse: 860/2nd asse: 800 |
| Bullone della ruota (millimetro): Ф335-10×M22×1.5 |
| Dimensione minima dell'orlo (pollice): 20 |
| Lubrificanti (L): GL5 85W-90 |
| Front Axle |
Modello: HF9 |
| Carico nominale (chilogrammo): 9000 |
| Angolo di guida massimo della ruota interna (°): 45 |
| Inclinazione del perno di sterzaggio (°): 3 |
| Angolo della curvatura (°): 1 |
| Calibro della primavera (millimetro): 850~900 |
| Freno: Freno a tamburo dell'aria |
| Dimensione minima dell'orlo (pollice): 20 |
| Tiro |
Orli: 8.5-20, foro-acciaio 10 |
| Pneumatici: 12.00R20 Tiro radiale, 10+1pcs |
| Direzione |
Servosterzo di ZF, ZF8098 di modello, |
| direzione idraulica con l'assistenza di potere |
| Rapporto: 26,2 |
| Electrics |
Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra |
| Dispositivo d'avviamento: 24V, 5.4Kw |
| Alternatore: 3 frase, 28V, 1000W |
| Batterie: 2x12V, 165Ah |
| Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa |
| Freni |
Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito |
| Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori |
| Freno ausiliario: freno dello scarico del motore |
Dimensioni
(millimetro) |
Base di ruota: 3200+1350 |
| Careggiata anteriore: 1939 |
| Careggiata posteriore: 1800 |
| Parte anteriore/sporgenza posteriore: 1500/1672 |
| Angolo partenza/di approccio (°): 16/27 |
| Diamention globale: 8550×2520×3800 (L×W×H) |
Peso
(Chilogrammo) |
Capacità di carico ammissibile: 25000 |
| Peso morto del telaio: 12700 |
| Capacità di carico degli assi anteriori: 9000 |
| Capacità di carico dei assi posteriori: 2×16000 |
| Prestazione |
Velocità movente massima (km/ora): 90 |
| Classificabilità massima (%): 39 |
| Raggio di sterzatura minimo (m): 18,5 |
| Consumo di combustibile (1/100 di chilometro): 40 |
| Carri armati |
Agitare capacità: 8m3 |
| Pendio del tamburo: 11° |
| Velocità girante del tamburo: 0-16r/min |
| Volume del serbatoio di acqua: 400 litri |
| Discharged rimane rapporto: <0>
|
| Riduttore: Bonfiglioli 577L |
| Pompa idraulica: Eaton 5423-518 |
| Motore idraulico: Eaton 5433-318 |
Gli autocarri con cassone ribaltabile di serie 6x4 di SINOTRUK (CNHTC) HOWO (autocarri a cassone) sono progettati da SINOTRUK completo con la tecnologia automobilistica più avanzata del mondo e le parti mature e affidabili dell'assemblea.
Telaio:
1, motore: Autocarro con cassone ribaltabile di serie di HOWO fornito di motore diesel raffreddato ad acqua turbo dell'euro WD615 II maturo di SINOTRUK, potere di cavallo che copre 266-420Ps, consumo di combustibile più in basso.
2, carrozza: La prestazione della passivo-sicurezza della carrozza raggiunge il livello avanzato del mondo, l'installazione della carrozza usa una sospensione quattro punti per rendere agli autisti la comodità movente più alta;
3, frizione: Frizione della molla del diaframma, diametro 430mm;
4, freno: Sistema di frenatura di WABCO e connettori di VOSS, più sicuro ed affidabile;
5, direzione: Sistema di sterzo di ZF, assistenza di potenza idraulica;
6, strumentazione elettrica di VDO per migliorare l'affidabilità del sistema elettrico
7, capacità di carico massima possono essere 40-50tons.
Carro armato del miscelatore:
Dal RO/RO o dal contenitore in serie o piano dello scaffale secondo le vostre richieste specifiche.
1, l'intera garanzia del camion è di 1 anno o 50000km, base su qualunque viene in primo luogo.
2, gruppo di servizio professionale, abbastanza pezzi di ricambio per farvi a partire dalle preoccupazioni future.
3, insegnanti trainning professionisti per i vostri driver o ingegneri sulla riparazione e sulla manutenzione
Stiamo prevedendo la vostre fiducia e cooperazione!!
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