Casa ProdottiCamion del carico di HOWO

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale

Certificazione
Porcellana Jinan Automobile Sales Co., Ltd. Certificazioni
Porcellana Jinan Automobile Sales Co., Ltd. Certificazioni
Sono ora online in chat

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale
Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale

Grande immagine :  Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificazione: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numero di modello: ZZ1257N4641W
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1unit
Prezzo: US$35000-USD45000/unit
Imballaggi particolari: Nudo, incerando in RO/RO o nave in serie
Tempi di consegna: 20-30 giorni lavorativi dopo il deposito o il LC
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 2000 unità al mese

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale

descrizione
Produttore: SINOTRUK (CNHTC) Serie:: HOWO
Nome di prodotto:: Camion del carico Modello:: ZZ1257N4641W
Tipo di azionamento:: 6X4, LHD Motore:: WD615.47, 371HP, euro II
Corpo del carico:: 7650x2300x600/800mm Capacità di carico:: 25-40tons
Cabina:: HW76,1 Beth Trasmissione:: HW19710
Evidenziare:

Camion del carico di HOWO Dropside

,

camion del carico di 6X4 Dropside

,

ZZ1257N4641W

 

 

Recinto Dropside Cargo Truck del muro laterale di Sinotruk HOWO 6X4

 

Camion del carico di SINOTRUK HOWO, la migliore scelta per voi!

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 0

Camion resistenti di SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nuova generazione più avanzata e più superiore di camion resistenti in Cina, con la marca ed il diritto di proprietà intellettuale privati, è stata sviluppata da SINOTRUK (CNHTC) applicando la tecnologia chiave del camion resistente avanzato del mondo che punta sul mercato del mondo.

 

Il camion resistente di HOWO adotta le assemblee chiave avanzate che ragionevolmente sono collegate da tecnologia avanzata. La disposizione del veicolo completo è perfetta; le assemblee principali sono armoniose, unificato ed affidabile, che fa il veicolo completo ha prestazione migliore su potere, su efficienza economica, sull'affidabilità e sulla protezione dell'ambiente.

 

Il camion resistente di HOWO è con l'aspetto di lusso e grande; è una combinazione di coraggio e migliora, solidità e l'eleganza. Punta sul livello resistente del camion del mondo sulla progettazione ergonomica come il comfortability, la sicurezza e l'accessibilità.

 

Il lancio del camion resistente di HOWO ha compreso la filosofia dell'operazione di impresa di SINOTRUK (CNHTC) di perseguire il valore ottimizzato del cliente costantemente. Farà il cliente è fiero della sua opzione corretta dalla sue forte abilità di lavoro, guarnizioni interne ed esteriori piacevoli e migliora la sicurezza, comfortability, consumo di combustibile facile da operare e basso e facile mantenere.


 

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 1

 

Motore
Modello del motore: WD615.47, limite di emissione dell'euro II, un motore diesel di 4 colpi
 
Frizione
Frizione della molla del diaframma del 430C di SINOTRUK, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria
Trasmissione
Trasmissione, HW19710 di modello, 10 di andata ed inverso 2
Rapporto: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R)
Albero di propulsione
Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Front Axle
Nuova serie HF7, con il sistema del freno a tamburo
Direzione con il doppio fascio di sezione dell'intersezione a T
Asse posteriore
ST16 ha premuto l'alloggio dell'asse, la singola riduzione e le serrature differenziali fra gli assi; con il sistema del freno a tamburo.
Rapporto: 4,3
Telaio
Pagina: Struttura ad alta resistenza di U-profilo, tutte le traverse del telaio rivettate fredde e subframe di rinforzo
Sospensione anteriore: molle a lamelle semiellittiche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione
Sospensione posteriore: molle a lamelle semiellittiche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione
Trasportatore di ruota di riserva: con una ruota di riserva
Direzione
ZF8098, direzione idraulica con l'assistenza di potere
Rapporto: 22.2-26.2:1
Sistema di frenatura
Anteriore e posteriore freno a tamburo, valvola di protezione del quattro-circuito
Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito
Freno di stazionamento: energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno dello scarico del motore
Ruota & tipi
Orli: foro-acciaio 8.5-20,10
Tipi: 12.00R20
La cabina di guida
Carrozza lunga, tutto il controllo di andata d'acciaio, 55° inclinazione idraulica alla parte anteriore, un tergicristallo di 2 braccia con velocità 3,
Sistema di controllo elettrico di VDO, tergicristallo laminato, con casted-nell'antenna radiofonica, il sedile del driver e rigido regolabili
il sedile, il riscaldamento & il sistema di ventilazione del navigatore regolabile, con la radio/registratore a cassetta stereo, visiera di sole, cintura di sicurezza, aria
condizionatore, volante regolabile.
Sistema elettrico
Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra
Dispositivo d'avviamento: 24V, 7.5KW
Alternatore: 3 frase, 28V, 1540W
Batterie: 2×12V, 165Ah
Sigaro-più leggero, corno, faro, faro antinebbia, luci dei freni, indicatori e lampada inversa
Dimensioni nel millimetro
Base di ruota (millimetri)
Careggiata anteriore (millimetri)
Careggiata posteriore (millimetri)
Sporgenza anteriore (millimetri)
Sporgenza posteriore (millimetri)
Angolo d'attacco (°)
Angolo di partenza (°)
Dimensione globale (millimetri)
4600+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958
Peso nel chilogrammo
Capacità di carico ammissibile (chilogrammi)
Peso morto (chilogrammi)
Peso di veicolo lordo (chilogrammi)
Capacità di carico dell'asse anteriore (chilogrammi)
Capacità di carico del asse posteriore (chilogrammi)
15830
9170
25000
7000
2×9000
Prestazione
Velocità movente massima (km/ora)
Classificabilità massima (%)
Spazio al suolo minimo (millimetri)
Raggio di volta minimo (m)
Consumo di combustibile (L/100km)
102 (dati di riferimento)
62
314
10,8
36 (dati di riferimento)

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 2

Camion del carico di HOWO adatti ad affare di logistica, per trasporto tutti i tipi di merci, quali la macchina, l'attrezzatura, il carbone, ecc.

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 3Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 4Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 5Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 6Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 7

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 8

Telaio:

1, motore: Autocarro con cassone ribaltabile di serie di HOWO fornito di motore diesel raffreddato ad acqua turbo dell'euro WD615 II maturo di SINOTRUK, potere di cavallo che copre 266-420Ps, consumo di combustibile più in basso.

 

2, carrozza: La prestazione della passivo-sicurezza della carrozza raggiunge il livello avanzato del mondo, l'installazione della carrozza usa una sospensione quattro punti per rendere agli autisti la comodità movente più alta;

 

3, sistema dell'ABS di quattro-Manica di WABCO e sistema di frenatura

 

4, strumento tedesco di VDO e modulo di controllo elettrico, grande schermo LCD, controllo intelligente, afferrare lo stato del veicolo

 

5, sospensione di gomma del telaio di U.S.A. HUV, peso leggero, durezza e caricamento eccessivo,

 

6, sistema di sterzo tedesco ZF8098, portatile, flessibile, affidabile e facile riparare

 

7, motore con il compressore d'aria a due cilindri di WABCO e la sovralimentazione di BORGWARNER, migliorare l'affidabilità e la sicurezza delle valvole di freno.

 

8, i filtri da MANN HUMEL ed i filtri dell'aria diesel garantiscono l'aria per pulire, migliorare l'economia del combustibile notevolmente, per ridurre il rumore e per mettere un termine all'usura anormale del motore.

 

9, sistema di frenatura della valvola di scarico dell'UOMO EVB, migliorare sicurezza di frenaggio, riducendo usura del freno e notevolmente ridurre l'affaticamento dei driver. Manutenzione conveniente e basso costo.

 

10, giunti di tubo tedeschi di VOSS, installazione facile, buona sigillatura, pressione d'aria stabile

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 9

 

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 10

Dal RO/RO o dal contenitore in serie o piano dello scaffale secondo le vostre richieste specifiche.

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 11

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 12

1, l'intera garanzia del camion è di 1 anno o 50000km, base su qualunque viene in primo luogo.

 

2, gruppo di servizio professionale, abbastanza pezzi di ricambio per farvi a partire dalle preoccupazioni future.

 

3, insegnanti trainning professionisti per i vostri driver o ingegneri sulla riparazione e sulla manutenzione

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 13

 

la vostra società 1.Does è una fabbrica o una società commerciale?

Abbiamo una fabbrica, noi siamo su questo affare per pochi anni in Cina. La nostra fabbrica è molto famosa nello Shandong Cina.

 

2.What è qualifica l'assicurazione che noi abbiamo fornito e come controlliamo la qualità?

1. Ha stabilito una procedura per controllare i prodotti in tutte le fasi dei materiali processo-crudi fabbricanti, del ect convalidata o provata trattato dei materiali, dei materiali dei prodotti finiti. Accanto, inoltre abbiamo elaborato una procedura che identifica lo stato della prova e di ispezione di tutti gli oggetti in tutte le fasi del processo di fabbricazione.

 

ispezione 2,100% nelle catene di montaggio. Tutti i controlli, ispezioni, attrezzature, dispositivi, risorse di produzione totale ed abilità sono ispezionati per assicurare che raggiungano coerente i livelli di qualità richiesti.

 

3. Che cosa è il vostro MOQ?

Un rimorchio o camion dell'unità.

 

4. Come trasportate i rimorchi dei semi?

Trasportiamo i rimorchi dei semi da massa o dal contenitore. La nostra fabbrica possiede la cooperazione a lungo termine con l'agenzia della nave che può fornirgli la tassa di spedizione più bassa.

 

5. Potete rispondere alla mia esigenza speciale?
Definitivamente! Siamo produttore diretto ed abbiamo la forte capacità di produzione e capacità di R & S!

 

Camion del carico di Sinotruk HOWO 6X4 Dropside del recinto del muro laterale 14

 

Dettagli di contatto
Jinan Automobile Sales Co., Ltd.

Persona di contatto: admin

Invia la tua richiesta direttamente a noi (0 / 3000)