Autoarticolato di SINOTRUK HOWO 6x4, 371hp, euro 2, 2 traversine, asse HF7+ST16
Camion del trattore di SINOTRUK HOWO, la migliore scelta per voi!
- Consumo di combustibile più basso
- Motore potente
- Qualità stabile
- Abbastanza pezzi di ricambio per servizio e Maintence
| Modello: |
ZZ4257N3241V |
| Motore |
Faccia: CNHTC |
| Diesel: un motore diesel diretto di 4 colpi |
| Modello del motore: WD615.47, limite di emissione dell'euro II |
| 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling, 4 colpi |
| Uscita massima: 371hp (273Kw) a 2200rpm |
| Coppia di torsione massima: 1470Nm a 1300-1600rpm |
| Numero del cilindro: 6 |
| Spostamento: 9.726L |
| Alesato/colpo: 126/130mm |
| Sequenza di accensione: 1-5-3-6-2-4 |
| Combustibile: diesel |
| Trasmissione |
Modello: HW19710, 10F/2R, cambio manuale |
| Inverso di rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,8, 1,34, 1, 13.91® |
| Coppia di torsione di Max.Input: 1900NM |
| Carrozza |
Carrozza del modello HW79 |
| con il condizionatore d'aria, 2 cuccetti, radio MP3 |
| Sistema di controllo elettrico tedesco di VDO. |
| La sedia del driver: sedia dell'airbag |
| Asse motore |
Modello: ST16 (asse in tandem) |
| Tipo: Singola riduzione centrale + riduzione del hub, alloggio saldato dell'asse. |
| Carico nominale (chilogrammo): 2×16000 |
| Rapporto: 4,42 |
| Calibro della primavera (millimetro): 1020 |
| Passo della ruota (millimetro): 1850 |
| Flangia introdotta: Ф180 |
| Dispositivo differenziale: Inter ruota ed inter asse |
| Freno: Tamburo Ф420×185 |
| Peso (senza lubrificanti) (chilogrammo): Mezzo: 860/di asse posteriore: 800 |
| Bullone della ruota (millimetro): Ф335-10×M22×1.5 |
| Dimensione minima dell'orlo (pollice): 20 |
| Lubrificanti (L): GL5 85W-90 |
| Front Axle |
Modello: HF7 |
| Carico nominale (chilogrammo): 7000 |
| Angolo di guida massimo della ruota interna (°): 45 |
| Inclinazione del perno di sterzaggio (°): 3 |
| Angolo della curvatura (°): 1 |
| Calibro della primavera (millimetro): 850~900 |
| Freno: Freno a tamburo dell'aria |
| Dimensione minima dell'orlo (pollice): 20 |
| Direzione |
Servosterzo di ZF, ZF8098 di modello, |
| direzione idraulica con l'assistenza di potere |
| Rapporto: 26,2 |
| Electrics |
Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra |
| Dispositivo d'avviamento: 24V, 5.4kw |
| Alternatore: 3 frase, 28V, 1000W |
| Batterie: 2x12V, 165Ah |
| Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa |
| Tiro |
Orli: 8.5-20, foro-acciaio 10 |
| Pneumatici: 315/80R22.5 pneumatici senza camera d'aria, 10+1Pcs |
| Freni |
Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito |
| Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori |
| Freno ausiliario: freno dello scarico del motore |
Dimensioni
(millimetro) |
Base di ruota: 3225+1350 |
| Careggiata anteriore: 2022 |
| Careggiata posteriore: 1830 |
| Parte anteriore/sporgenza posteriore: 1500/700 |
| Angolo partenza/di approccio (°): 16/70 |
| Diamention globale: 6820×2520×3668 (L×W×H) |
Peso
(Chilogrammo) |
Capacità di carico ammissibile: 32000-50000 |
| Peso morto del telaio: 9260 |
| Capacità di carico degli assi anteriori: 9000 |
| Capacità di carico dei assi posteriori: 2×16000 |
| Prestazione |
Velocità movente massima (km/ora): 101 |
| Classificabilità massima (%): 29 |
| Raggio di sterzatura minimo (m): 18,5 |
| Consumo di combustibile (1/100 di chilometro): 40 |
| Altri |
Quinta ruota: 2" (#50)/3,5" (#90) |
| Opition di colore: rosso, giallo, blu, verde, bianco |
| Con l'ABS |
1, trasporto di contenitori dalle fabbriche al porto
2, trasporto di logistica
3, trasporto resistente interurbano delle merci, come acciaio, carbone, ecc.
4, altri
Gli autocarri con cassone ribaltabile di serie 6x4 di SINOTRUK (CNHTC) HOWO (autocarri a cassone) sono progettati da SINOTRUK completo con la tecnologia automobilistica più avanzata del mondo e le parti mature e affidabili dell'assemblea.
1, trattore dell'edizione primo: Struttura del telaio dell'uomo, trasmissione d'abitazione di alluminio, asse motore di singola riduzione, configurazione leggera, adatta a trasporto stradale.
2, quinto trattore dell'edizione: struttura di rinforzo del telaio di doppio strato, 16 tonnellate di asse motore di riduzione a due stadi, adatti a condizioni stradali complicate ed a stati pesanti della trazione
3, sistema dell'ABS di quattro-Manica di WABCO e sistema di frenatura
4, strumento tedesco di VDO e modulo di controllo elettrico, grande schermo LCD, controllo intelligente, afferrare lo stato del veicolo
5, sospensione di gomma del telaio di U.S.A. HUV, peso leggero, durezza e caricamento eccessivo,
6, sistema di sterzo tedesco ZF8098, portatile, flessibile, affidabile e facile riparare
7, motore con il compressore d'aria a due cilindri di WABCO e la sovralimentazione di BORGWARNER, migliorare l'affidabilità e la sicurezza delle valvole di freno.
8, i filtri da MANN HUMEL ed i filtri dell'aria diesel garantiscono l'aria per pulire, migliorare l'economia del combustibile notevolmente, per ridurre il rumore e per mettere un termine all'usura anormale del motore.
9, sistema di frenatura della valvola di scarico dell'UOMO EVB, migliorare sicurezza di frenaggio, riducendo usura del freno e notevolmente ridurre l'affaticamento dei driver. Manutenzione conveniente e basso costo.
10, giunti di tubo tedeschi di VOSS, installazione facile, buona sigillatura, pressione d'aria stabile
Dal RO/RO o dal contenitore in serie o piano dello scaffale secondo le vostre richieste specifiche.
1, l'intera garanzia del camion è mezzo anno o 100000km, base su qualunque viene in primo luogo.
2, gruppo di servizio professionale, abbastanza pezzi di ricambio per farvi a partire dalle preoccupazioni future.
3, insegnanti trainning professionisti per i vostri driver o ingegneri sulla riparazione e sulla manutenzione
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