Dettagli:
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Produttore: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Nome di prodotto:: | Serbatoio di combustibile, serbatoio dell'olio, camion di trasporto dell'olio | Modello:: | ZZ1257N4641W |
Tipo di azionamento:: | 6X4, LHD | Motore:: | WD615.69, 336HP, euro II |
Volume del carro armato.: | 18m3 | Capacità di carico:: | 20tons |
Cabina:: | HW76,1 Beth | Trasmissione:: | HW19710 |
Evidenziare: | autocisterna di rifornimento di carburante 336hp,autocisterna di rifornimento di carburante 6x4,autocisterna diesel 336hp |
Camion resistenti di SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nuova generazione più avanzata e più superiore di camion resistenti in Cina, con la marca ed il diritto di proprietà intellettuale privati, è stata sviluppata da SINOTRUK (CNHTC) applicando la tecnologia chiave del camion resistente avanzato del mondo che punta sul mercato del mondo.
Il camion resistente di HOWO adotta le assemblee chiave avanzate che ragionevolmente sono collegate da tecnologia avanzata. La disposizione del veicolo completo è perfetta; le assemblee principali sono armoniose, unificato ed affidabile, che fa il veicolo completo ha prestazione migliore su potere, su efficienza economica, sull'affidabilità e sulla protezione dell'ambiente.
Il camion resistente di HOWO è con l'aspetto di lusso e grande; è una combinazione di coraggio e migliora, solidità e l'eleganza. Punta sul livello resistente del camion del mondo sulla progettazione ergonomica come il comfortability, la sicurezza e l'accessibilità.
Il lancio del camion resistente di HOWO ha compreso la filosofia dell'operazione di impresa di SINOTRUK (CNHTC) di perseguire il valore ottimizzato del cliente costantemente. Farà il cliente è fiero della sua opzione corretta dalla sue forte abilità di lavoro, guarnizioni interne ed esteriori piacevoli e migliora la sicurezza, comfortability, consumo di combustibile facile da operare e basso e facile mantenere.
Le autocisterne dell'olio pricipalmente sono utilizzate per il trasporto e lo stoccaggio dei derivati del petrolio (benzina, diesel, petrolio greggio, olio lubrificante, catrame di carbone ed altri prodotti petroliferi).
I camion di rifornimento di carburante pricipalmente sono utilizzati per la distribuzione e la vendita al dettaglio dei prodotti petroliferi dalle stazioni di servizio agli utenti. Sono adatti ad al minuto ed a rifornimento di carburante dei veicoli della costruzione, dei cantieri, delle miniere e di altri veicoli della costruzione. Sono inoltre comunemente usati dalle società con più veicoli quali le società di bus e le società di logistica. Il rifornimento di carburante dei camion è inoltre usato spesso per distribuzione di olio delle unità diconsumo quali le caldaie del combustibile.
1, dovuto il carro armato fra ontologia e la stuoia di gomma del cuscino dell'automobile delle travi, all'interno del carro armato dopo il ricaricamento della scioltezza a forma di U del bullone accadono dovuto deformazione della gomma, così dopo l'incarico sovraccaricando il bullone di U per stringere,
particolarmente quando usando deve essere stretto.
2, per assicurare la pulizia del serbatoio dell'olio, carro armato e circuito di lubrificazione dovrebbero essere puliti regolarmente, dentro e fuori del giunto dovrebbe ungere spesso su entrambe l'estremità del tubo flessibile dell'olio, facilmente quando smonta, la tubatura, dopo avere usando da montare su entrambe l'estremità del connettore.
3, valvola a sfera con il medium non dovrebbero essere troppo sporchi, per proteggere le istruzioni per ispezione e manutenzione. l'anello sigillante, migliora il tempo di impiego della valvola a sfera, la valvola non dovrebbe essere nell'ambito di uno stato della metà fuori da lavoro a lungo, cattivo anello sigillante altrimenti facile da fare, nell'azionamento.
4, nel filtro dal T della pompa dovrebbero essere spesso scucavi e lavano, nel caso degli inceppamenti del residuo dell'olio ingranano il traffico di impatto.
5, dovrebbero mantenere la pulizia della valvola di respirazione, fanno la valvola di respirazione sono nello stato di lavoro, molla non possono cambiare arbitrariamente nella valvola, affinchè non colpisca l'effetto di respirazione della valvola ha sgonfiato. Nel respirare la valvola chiusa, causi la deformazione.
6, per impedire l'incidente di fuoco al blocco, sul tubo di scarico, silenziatore sono danneggiati, perdita della conduttura, clip elettrostatica di conduzione, non sono permessi danneggiare o fratturare e parti di spillatura dei veicoli dell'olio, elementi del metallo, affinchè non il blocchetto di Marte dei prodotti deve essere pronto a.
7, se chiarificatore del carro armato nell'ambito del congelamento e non possono essere arrostiti nel fuoco, possono usare la colata o le tirate calda del vapore nel disgelo nella serra.
8, casse di imperativo unsymmetry fare prima di forza motrice.
9, azionamento di veicoli dell'olio, la parte posteriore della cinghia elettrostatica devono prendere per sostituire nocivo tempestivamente.
10, un'operazione del camion cisterna prima, dovrebbero controllare se il sistema dell'oleodotto, messa a terra è staccato, il tubo di scarico sono danneggiati, trovato che il problema dovrebbe essere primo compito risolto ancora.
11, hanno colpito le parti di lubrificazione dell'automobile non si concedono usare il metallo, affinchè non i prodotti Marte, compito dovrebbero stare attenti a non produrre Marte, olio dovrebbero essere conforme alle disposizioni pertinenti.
12, quando entrate in un serbatoio dell'olio di carico per controllare, l'esterno del carro armato devono essere guardati. Deve essere conforme ai modi di utilizzazione relevantindustry, si assicurano la sicurezza della proprietà personale.
13, nell'inverno, se c'è l'acqua nella pompa autoadescante devono mettere tutta l'acqua, per impedire il congelamento per rompere il corpo di pompa.
1. Progettazione scientifica e ragionevole per ridurre la fluttuazione del liquido nel carro armato quando il veicolo accelera e decelera.
2. Il sistema della norma europea garantisce la sicurezza del veicolo.
Dal RO/RO o dal contenitore in serie o piano dello scaffale secondo le vostre richieste specifiche.
1. Che cosa è i vostri termini della spedizione?
: Generalmente, spediamo il nostro camion dalla nave del RO/RO, dalla nave da carico in serie, dai pezzi di ricambio del contenitore ecc. siamo imballati in casse di legno, spedite dai contenitori
2. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti prima che paghiate l'equilibrio.
3. Che cosa è i vostri termini di consegna?
: EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF
4. Come circa il vostro termine di consegna?
Persona di contatto: admin