HW79 autoarticolato diesel della ruota dell'azionamento 10 della cabina 6x4

Name: HW79 autoarticolato diesel della ruota dell'azionamento 10 della cabina 6x4
Brand: SINOTRUK HOWO
SKU: ZZ4257N3241
Price: 25000 USD

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HW79 autoarticolato diesel della ruota dell'azionamento 10 della cabina 6x4

Grande immagine : HW79 autoarticolato diesel della ruota dell'azionamento 10 della cabina 6x4

Dettagli:

Luogo di origine:	La CINA
Marca:	SINOTRUK HOWO
Certificazione:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numero di modello:	ZZ4257N3241

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1unit
Prezzo:	US$25000-USD35000/unit
Imballaggi particolari:	Nudo, incerando in RO/RO o nave in serie
Tempi di consegna:	20-30 giorni lavorativi dopo il deposito o il LC
Termini di pagamento:	L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione:	2000 unità al mese

Contatto

HW79 autoarticolato diesel della ruota dell'azionamento 10 della cabina 6x4

descrizione

produttore:	SINOTRUK (CNHTC)	Serie::	HOWO
Nome di prodotto::	Camion del trattore, camion di rimorchio del rimorchio dei semi	Modello::	ZZ4257N3241
Tipo di azionamento::	6X4, LHD	Motore::	336 371 420HP, euro II
Capacità di carico::	40-60tons	Cabina::	HW76 HW79
Trasmissione::	HW19710 HW19712	Quinta ruota:	2,0"/3,5"
Evidenziare:	autoarticolato dell'azionamento 6x4 , Autoarticolato della cabina HW79 , autoarticolato 420hp

Colore lordo della ruota del motore capo blu diesel del contenitore di camion di Howo del trattore della ruota della Cina Sinotruk 6x4 10 da vendere

Camion del trattore di SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, camion di rimorchio del rimorchio dei semi, camion di rimorchio del contenitore

CAMION del TRATTORE di SINOTRUK HOWO 6X4 420HP

Modello		ZZ4257 V3241V
Cabina		L'alta cabina del tetto di HOWO, di HW79, con due sedili ed un letto, tergicristallo di braccio 2 con velocità tre, hanno attenuato il sedile del driver regolabile, con il riscaldamento ed il sistema di ventilazione, visiera di sole esteriore, le cinture di sicurezza, il volante regolabile, il corno dell'aria, condizionatore d'aria, con lo stabilizzatore trasversale, con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare la sospensione + l'ammortizzatore + il diruttore del tetto dell'aria
Motore	Modello	D12.42
	Potere di cavallo (Hp/rpm)	420/2200
	Max.Toruqe (Nm/rpm)	1820/1100-1500
	Spostamento (l)	11,596
	Tipo	Emissione dell'EURO e DIESEL II, 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling, motore diesel controllato elettronico della ferrovia comune 4-stroke
Frizione		Frizionedella molla del diaframma di Φ430, funzionamento idraulico con l'assistenza dell'aria
Trasmissione		HW19712, 12 velocità in avanti e 2 velocità inverse.
Front Axle		HF9, dirigente con il doppio fascio di sezione dell'intersezione a T, capacità di carico stimata: 9,000kgs.
Asse motore		HC16, alloggio urgente dell'asse, riduzione centrale con riduzione del hub e con le serrature differenziali fra le ruote e gli assi (rapporto: 4,42, 4,8)
Sospensione		Sospensione anteriore: ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione; Sospensione posteriore: molle della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore semiellittici
Sistema di sterzo		Servosterzo di ZF, ZF8 di modello118, direzione idraulica con l'assistenza di potere
Sistema di frenatura		Freno di stazionamento: Freno doppio dell'aria compressa del circuito; Freno di stazionamento (freno di sicurezza): Energia della primavera, funzionamento dell'aria compressa; Freno ausiliario: Freno dello scarico del motore
Electrics		Singolo cavo, 24 V, negativo a terra; Alternatore: 1540W; Avvii il motore: 7.5kW; Batteria: 2*12V/165Ah
Gomma		12.00R20
Capacità del serbatoio di combustibile (carro armato di gas) (l)		carro armato diesel 400L
Peso morto (chilogrammi)		9230
Peso di veicolo lordo (chilogrammi)		33000
Peso lordo di combinazione (chilogrammi)		80000
Dimensione globale (LWH) (millimetri)		6800×2496×3718
Interasse (millimetri)		3225+1350
Parte anteriore/sporgenza posteriore (millimetri)		1500/725
Careggiata (parte anteriore/parte posteriore) (millimetri)		/1850 2022
Spazio al suolo minimo (millimetri)		314
Angolo partenza/di approccio (°)		16/70
Max. Speed (km/ora)		102
Max. Gradebility (%)		≥40
La quinta ruota		2" opzione (50#): 3,5" (90#)

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Camion resistenti di SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nuova generazione più avanzata e più superiore di camion resistenti in Cina, con la marca ed il diritto di proprietà intellettuale privati, è stata sviluppata da SINOTRUK (CNHTC) applicando la tecnologia chiave del camion resistente avanzato del mondo che punta sul mercato del mondo.

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Dal RO/RO o dal contenitore in serie o piano dello scaffale secondo le vostre richieste specifiche.

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